衬四氟钢管施工方案(衬四氟管道安装要求有哪些?)

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1、聚四氟乙烯衬里施工方案1、编制依据HG/2064097塑料设备CD130A17-85聚氯乙烯塑料制设备设计技术规定HG20536 1993聚四氟乙烯衬里设备HGT21562 1994衬聚四氟乙烯钢管和管件2、F4衬里制作工序及控制要点2.1、放样下料、打坡口根据每台设备具体规格尺寸，进行放样下料、打坡口(采用“ X”形双面对接焊缝;焊缝角度=60 80)，为加热成型作准备。2.2、制作加热成型模具根据每台设备具体规格尺寸，分别制作封头、底壳、壳体等加热成型模具，确保模具强度。2.3、加温成型将封头、壳体等下好的板材料单块逐层放置到烘箱内进行加热处理，在加热过程中，成型温度应控制在 300左右，

2、加温时间为 1535分钟，板材烘烤软化(弹性体)后立即放在成型模具上用沙袋或帆布加压定型，自然冷却脱模立放保存备用;成型板材和配件不得出现气泡、分层、炭化、变形和裂缝等缺陷。2.4、焊接拼装 按照钢设备筒体规格尺寸要求( F4外直径应小于钢壳内直径 2左右)，进行焊接拼装;采用热风焊接;热风焊接同聚氯乙烯热风焊法， PFA做焊条，焊枪对准焊条及 F4板同时加热，焊条规格：3，加热器功率： 1.3KW，热风温度：20-600可调。先将 F4板材焊接坡口部位及焊条用丙酮清洗干净，然后将焊条立于焊接处，与平面成 90，焊枪角度为 45左右，与被焊件距离 10左右，焊枪热风温度控制在 430460左右

3、，喷嘴要上下移动，以免局部过热，于此同时用左手轻压焊条并向前移动，焊件速度为50/min,斜坡口焊满后也可在焊一层焊带以增加焊缝强度(与钢壳衬里面须磨平);两拼装板材之间留出 0.51间隙，使两面焊条焊透。3、F4衬里工序及控制要点3.1、钢壳设备筒体内表面焊渣、毛刺要清理干净，焊缝要打磨平整;内表面要做喷砂除锈处理。3.2、衬装采用过渡层粘接衬里：将 F4预制衬里件外表面造毛并缠绕环氧玻璃布两层，钢壳设备筒体内表面同时涂环氧树脂(阴角要用胶泥过渡)将 F4预制衬里件插入钢壳内粘接固化、修整。4、衬里质量要求4.1、焊缝应饱满整齐美观，不得有焦黄断裂假焊现象，焊缝不得有空洞、砂眼渗漏现象，强度不得低于母材的 70%。