衬氟蝶阀打压方法(衬氟减压阀)

衬氟球阀的密封面的研磨是：衬氟球阀研磨前的检査密封面的缺陷(撞痕、压伤、刀痕、不平、凹痕等)深度小于0.05mm时，可用研磨消除;深度大于0.05mm时，应先在车床上加工，然后再进行研磨(在任何情况下都不允许用锉刀或砂纸等方法修理)。缺陷深度大于0.2mm时，则应更换新的密封圈或堆焊，然后进行研磨。 答：的密封面的研磨是：衬氟球阀研磨前的检査密封面的缺陷(撞痕、压伤、刀痕、不平、凹痕等)深度小于0.05mm时，可用研磨消除;深度大于0.05mm时，应先在车床上加工，然后再进行研磨(在任何情况下都不允许用锉刀或砂纸等方法修理)。缺陷深度大于0.2mm时，则应更换新的密封圈或堆焊，然后进行研磨。

密封面的缺陷不明显时，可按下列方法检查密封面的平整度：先用布将密封 面擦净，再用软铅笔划满经过中衬氟球阀心的辐射或同心圆。然后用校验平板检查校验时将校验平板放在密封面上,轻轻按住并旋转2~3转，然后取下，检查密封面。如所划的铅笔线全部被平板拭去，即表示密封面是平整的：如密封面不平整，则有部分铅笔线残留。密封面的平整度也可以用涂色法来检查。

为了如快衬氟球阀研磨,有时可預先粗磨.粗磨可采用大粒度的320号磨粉(顆粒尺寸42~28um);精磨可采用小粒度的M28?M114微粉(颗粒尺寸28~10um)精密度特别高的可采用M7微粉(顆粒尺寸7~5um)。